化工易贸网7月15日消息：随着奥运会日益临近，北京及周边地区的运输管制日益严格，而燕山石化的酚酮运输也已经受限两周有余了。截至发稿，目前工厂表示酚酮装置开车尚且稳定，但由于前期排货有限，酚酮库存均处于偏高水平。
    目前，中石化销售北京分公司正在积极组织疏通酚酮的运输问题；厂家及经销商均反映，目前运输不畅的症结主要在于符合运输标准的车辆太少。由于苯酚丙酮均属于液体类危险化学品，符合运输标准的槽车非常有限；此外，由于丙酮属于易制毒化学品类，购买及运输备案的手续也相当繁琐，这更加剧了整个运输流程的复杂性。
    据悉，目前厂家正在通过积极与相关部门协调来安排更多的车辆投入到苯酚丙酮的运输中去，但运费比以往高出2-3倍；部分经销商表示，尽管目前市场价格处于上涨阶段，但高昂的运输费用已经占据了经销商的利润空间，目前少量的出货也是以完成提货计划为主。此外，听闻工厂有意采取短途过驳的方式将苯酚丙酮货源往周边地区临时储存，然后再分流供应给各地客户。不过，此种方式目前尚在商榷准备中。
    对于燕山石化的苯酚丙酮运输此次受到奥运会运输限制的重大影响，市场看法不一。部分人士认为，作为北方市场的主要供应商之一，燕山酚酮运输不畅无疑加剧了市场供应偏紧的现象；此外，蓝星哈尔滨本周起停车检修、吉化因奥运火炬传递苯酚外发暂时受阻，种种迹象表明市场价格将受到供应紧张的刺激而进一步上扬，对后市存积极看涨心态。也有另外一部分人士认为，此轮价格大幅上涨主要来自于北方供应紧张及高价外盘的推动所致，在短期内大幅推动价格，这对于本应处于需求淡季的下游来说，会不会刺激到7-8月份需求进一步萎缩，尚需时日观察。大幅提涨过后酚酮市场会否出现有价无市的局面、以及“奥运影响”过后的跌价风险也需谨慎看待。